| Beschreibung |
Lehrinhalt:
• Elektrische Antriebsarchitekturen BEV, HEV, PHEV
• Theoretische Grundlagen von elektrischen Motoren, HV-Speichern, Leistungselektronik,
• Kennfelder E-Motor, Verbrennungsmotor und deren Zusammenspiel in Hybridantrieben
• Dimensionierung von E-Motoren und Hochvoltspeichern
• Ansteuerung und Regelung elektrischer Antriebe
• studentische Referate in englischer Sprache zu aktuellen Themen der Elektromobilität.
Lernziele des Moduls:
Die Studierenden …
• kennen die Antriebsarchitekturen in rein elektrischen wie auch hybridisierten Fahrzeugen, deren Vor- und Nachteile und Einsatzgebiete.
• können Herausforderungen und Chancen beim Einsatz von elektrifizierten Antrieben in Fahrzeugen insbesondere im Vergleich zu Fahrzeugen mit konventionellen Verbrennungsmotoren einordnen und allgemeinverständlich erläutern.
• kennen die Komponenten von elektrischen Antriebssystemen wie Elektromotor, Hochvoltspeicher, Hybridgetriebe, Spannungswandler und können relevante Eigenschaften dimensionieren.
• kennen die grundlegende Funktionsweise von Elektromotoren, deren Wirkprinzipien in ASM, PSM, SSM und deren Auslegungsgrößen.
Literatur, Medien, Informationsangebote:
• Vorlesungsskripte auf Moodle
• Hofer, K.: E-Mobility, Elektromobilität: elektrische Fahrzeugantriebe, VDE-Verl., 2. Auflage, 2015
• Hofer, K.: Regelung elektrischer Antriebe: Innovation durch Intelligenz, VDE-Verl., 2. Auflage, 2017
• Babiel, G.: Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik, Wiesbaden: Springer Vieweg, 3. Auflage, 2015
• Schoblick, R.: Antriebe von Elektroautos in der Praxis: Motoren, Batterietechnik, Leistungstechnik, Franzis, 2013
• Bargende M: 18. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik, Springer Vieweg, 1. Auflage 2018 |
